Zvýšení podílů biosložky v benzinu stoupne na dvojnásobek (z 5 na 10 %). A pohonné hmoty se přejmenují. Benzin bude značen kruhem, nafta čtvercem a číslo uvnitř prozradí podíl biosložky. Plyn pak bude značen čtvercem otočeným na špičku. Tak vypadá nové celoevropské značení pohonných hmot, které by se mělo na čerpacích stanicích v Česku objevit letos v červnu.
Biosložka motorům neprospívá
Do roku 2019 by měl být nahrazen klasický Natural 95 novým palivem E10, který motorům rozhodně neprospěje. Do klasického 95oktanového benzinu se tak začne přimíchávat 10 % biosložky, což je dvakrát více než v dnešním Naturalu 95. Moderní automobily (od roku výroby 2005) by sice měly tak výrazný podíl biosložky strávit, i tak ale odborníci tvrdí, že bude docházet k rychlejšímu stárnutí některých komponentů palivové soustavy. Například při testech německého autoklubu ADAC docházelo u starších automobilů k poničení palivového čerpadla, které pak přestalo zcela pracovat.
Tato významná změna se ale dotkne prakticky nás všech, protože technické problémy lze očekávat i u motocyklů, travních sekaček, motorových pil, malotraktorů, lodních motorů atd. Desetiprocentní podíl etanolu v palivu může v neupravených motorech za určitých podmínek působit na nechráněné kovové povrchy korozivně, a tím vést k poruchám vstřikovacího systému. Kromě toho může dojít ke křehnutí plastových a pryžových dílů. To se může dít u dílů palivového systému, jako je palivové čerpadlo, palivové vedení nebo těsnění. Biosložka se navíc v palivu začne brzy rozkládat. Pokud se tedy benzin rychle nespotřebuje, nastane další problém.
Pokud budeme chtít palivo bez lihu, mohou podle legislativy prodejci i po roce 2019 nabízet dražší prémiové benziny s 98 či 100 oktany. Jsou vždy z dovozu a biosložku obsahují ve výrazně chemicky modifikované podobě ETBE – tedy látce, která zároveň zvyšuje oktanové číslo.
Odborníci ale v návaznosti na platnost nového předpisu poukazují na skutečnost, že palivo E10 bude určité přechodné období v nabídce společně s klasickým Naturalem. Zda to bude dva roky nebo déle, nám zatím nikdo nepotvrdil.
Nové značení brzy realitou
Loni v listopadu začala platit směrnice EU o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva. Po členských státech požaduje, aby nové jednotné značení paliv zavedly nejpozději do 24 měsíců. Každému typu paliva je přidělen určitý geometrický tvar. U benzinových paliv je to kruh, u nafty čtverec a u plynu čtverec otočený na špičku. Uvnitř obrazce se nachází písmeno označující typ paliva a číslo uvádějící maximální procentuální podíl biosložky, popřípadě již známé označení typu plynu (například CNG nebo LPG). Pro benzinová paliva bude použito písmeno E, u nafty to bude písmeno B. Dnešní nafta ponese označení B7, Natural 95 pak E5. Na trh budou postupně přicházet další typy paliv s vyšším podílem biosložky, takže se může objevovat E10, B10, B30 i B100.
Značení se objeví jak u výdejních stojanů čerpacích stanic, tak i u nádrží nových automobilů, takže řidič bude bezpečně vědět, jaký nejvyšší podíl biosložky může do svého vozu bez obav natankovat.
U starších vozů si budou muset řidiči dát pozor a dbát doporučení výrobce.
