SEAT znovu vytahuje do boje své dva nejdostupnější modely. Na českém trhu teď zvýrazňuje hatchback Ibiza a technicky spřízněnou Aronu s vyšší karoserií, které mají oslovit klienty hledající nový vůz za ještě snesitelnější částky. Ibiza aktuálně na českém webu značky začíná na 399.900 Kč, Arona na 498.900 Kč. Oba modely přitom stojí na už známé technice, ale po modernizaci dostaly upravený vzhled, Full LED světlomety a přepracované interiéry.

Právě Ibiza míří na zákazníky, kteří chtějí jednoduché a cenově dostupné auto do každodenního provozu. Základní akční provedení Base kombinuje benzinový motor o výkonu 59 kW, pětistupňovou manuální převodovku a výbavu zahrnující klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, bezdrátový Full Link a Full LED přední světlomety. Nad ním stojí Reference s digitálním přístrojovým štítem, systémem Front Assist a Lane Assist nebo multimediálním rozhraním Media System Plus s obrazovkou 8,25 palce. Style pak přidává mimo jiné kola z lehké slitiny a širší nabídku motorizací až do 85 kW.

Arona jde na stejnou věc z druhé strany. Cílí na motoristy, kteří chtějí kompaktní vůz do města, ale ocení vyšší posed, snadnější nastupování a větší dávku praktičnosti. Základ tvoří výbava Reference s benzinovým tříválcem 1.0 TSI o výkonu 70 kW, manuálem, 16palcovými koly z lehké slitiny, Full LED světlomety, dvojicí asistentů Front Assist a Lane Assist a systémem Media System Plus 8,25″. Style rozšiřuje nabídku až na 85 kW, zatímco FR dovolí sáhnout i po motoru 1.5 TSI se 110 kW a převodovce DSG. Už dříve přitom české zastoupení uvádělo, že Arona po modernizaci stojí výhradně na přeplňovaných zážehových motorech TSI.

Pro obchodní i soukromé zákazníky je důležité, že SEAT nestaví jen na základních cenách, ale také na zvýhodněných paketech. Už loňské oficiální představení českých cen počítalo u obou modelů s akčními balíčky pro jednotlivé stupně výbavy a s úsporou v řádu desítek tisíc korun. Současný newsletter značky tuto strategii dál rozvíjí a zmiňuje pakety Reference, Style a FR, které mají přidávat kombinaci prvků Winter, konektivity Full Link, dalších asistenčních systémů nebo komfortních detailů včetně dvouzónové klimatizace či paketu Schránky. V praxi tak nejde jen o hon na co nejnižší ceníkovou cenu, ale o snahu poskládat vůz s použitelnou výbavou bez dramatického navýšení rozpočtu.

Z pohledu designu SEAT sází na to, co u těchto modelů funguje dlouhodobě. Ibiza i Arona dostaly výraznější příď s přepracovanou maskou a světelným podpisem Full LED, zatímco uvnitř značka mluví o kvalitnějším zpracování a modernějším pojetí kabiny. Součástí omlazení je i rozšířená nabídka laků. Nové jsou odstíny Liminal a Oniric, přičemž v nabídce figuruje také nápadná žlutá Hypnotic. Právě barvy mají pomoci odlišit oba modely od usedlejší části trhu, kde se stále hraje hlavně na šedou, bílou a černou jistotu.

Pro český trh je podstatné i to, že SEAT u obou aut nadále drží pětiletou záruku, respektive dva roky základní a další tři roky prodloužené záruky výrobce do celkového nájezdu 100.000 kilometrů. Vedle toho nabízí také balíčky konektivity SEAT CONNECT, které jsou pro Aronu a Ibizu vyráběné od 7. kalendářního týdne roku 2024 dostupné v novém režimu. U vozů bez navigace je balíček CONNECT na deset let zdarma, u aut s navigací pak CONNECT Plus na pět let.