Veřejnost projevila na dni otevřených dveří zájem o pokračování dálnice směrem z Hradce Králové na Jaroměř. Stejně kladný postoj má k tomuto projektu také ministerstvo dopravy. Práce však komplikují tzv. ekologové ze spolku Děti Země, hlasy veřejnosti nerespektují, napadají bezdůvodně už vydané stavební povolení a zdržují pokračování stavby.
D11 není důležitá jen jako republikové propojení, je společně s jihočeskou D3 součástí tahu mezi Polskem a Rakouskem. Právě polský ministr infrastruktury a stavebnictví Andrzej Adamczyk se slavnostního zprovoznění dálnice D11 zúčastnil také. Šlo o další setkání obou ministrů, to poslední se uskutečnilo 17. července letošního roku ve Dvoře Králové.
Poslední chybějící 2,5 km úsek mezi krajským a hlavním městem teď začne využívat nákladní doprava, která dosud musela stavbu objíždět a uleví se tak silnicím nižších tříd. Od přetížené dopravy se uleví například lidem z Nového Města (u Chlumce nad Cidlinou) či z Plačic.
První část zhruba dvanáctikilometrové stavby Osičky – Hradec Králové byla zprovozněna už v roce 2006. Martýrium dokončení závěrečného úseku se tak táhne více než deset let a patří mezi české unikáty související s problematickými výkupy pozemků. Dálnice do Hradce Králové měla řidičům sloužit už dávno, tím spíše si všichni s jejím dokončením oddechli.
Provoz na nově otevřeném úseku D11 mezi Osičkami a Hradcem Králové bude zpočátku obousměrný, ale omezený, protože je nutné ještě odbourat provizorní sjezd u obce Praskačka. Jde o jediné možné řešení, protože jinak by doprava na D11 a okolních komunikacích byla omezena ještě více. Všechny postupné úpravy budou hotové do konce listopadu.
