Plně elektrické kompaktní SUV Škoda Elroq má za sebou premiéru v bezpečnostních testech Euro NCAP – a začalo rovnou nejvyšším možným hodnocením. Pět hvězd získaly letos také modernizované modely Enyaq a Octavia, které úspěšně prošly zpřísněnými kritérii platnými pro rok 2025. Škoda tak pokračuje v dlouhodobé sérii, kdy každý nově vyvinutý model od roku 2008 získal maximální hodnocení.
Euro NCAP hodnotí vozy ve čtyřech disciplínách. Elroq v testech pro dospělé cestující získal 90 %, tedy o deset procentních bodů více, než je pro pět hvězd potřeba. Součástí zkoušek jsou čelní náraz do deformovatelné bariéry (50 km/h), čelní náraz do pevné překážky (50 km/h), boční náraz bariérou (60 km/h), boční náraz na kůl (32 km/h). Hodnotí se také oblast tzv. post-crash – například funkce multikolizní brzdy nebo chování oken při simulaci potopení vozidla.
U dětských figurín bylo naměřeno velmi nízké zatížení při čelním i bočním testu, což se odrazilo v kompletně „zeleném“ hodnocení. Maximální počet bodů získal Elroq také za kompatibilitu s dětskými sedačkami a snadnou instalaci.
Euro NCAP testuje reakce vozu na chodce, cyklisty i motorkáře – ve dne i v noci. Elroq uspěl zejména díky moderní senzorice. Nově se hodnotí i funkce Door Opening Assist, která brání otevření dveří do jízdní dráhy cyklisty či motorkáře.
Elroq získal maximální počet bodů za Lane Assist a silné výsledky v prevenci kolizí, včetně reakce na jiná vozidla v různých scénářích.
Pět hvězd pro Enyaq a Octavii
Pro Enyaq jde o opakování úspěchu z roku 2021, aktuální výsledky potvrzují jeho bezpečnost i dle nové metodiky zavedené pro rok 2025.
Octavia byla testována už potřetí a po pětihvězdičkovém hodnocení v letech 2019 a 2022 si rating udržela i nadále. Platnost výsledku je šest let, takže vůz bude považován za špičku až do začátku 30. let.
Stále přísnější testy
Euro NCAP je konsorcium evropských ministerstev dopravy, pojišťoven, autoklubů a výzkumných institucí. Od roku 2020 se hodnoticí metodika zpřísňuje každé tři roky, což má dlouhodobě pozitivní vliv na snižování počtu nehod i jejich následků. Testy jsou relevantní pro všechny trhy EU27, Velkou Británii i Norsko.
