BMW představuje novou generaci X5

Celosvětově se prodalo více než 2,2 milionu kusů BMW X5 ve třech generacích. A nový model posouvá laťku v oblasti designu a technologií o další kus výš. Vyrábět se bude opět v závodě BMW ve Spartanburgu, který se nachází v severoamerickém státě Jižní Karolína. Toto výrobní centrum modelů BMW X zajišťuje také výrobu BMW X3, BMW X4, BMW X6 a uvedené portfolio zanedlouho doplní BMW X7. Uvedení nového BMW X5 na trh je naplánováno na listopad 2018.

Ve srovnání s předchůdcem má novinka o 42 mm delší rozvor (nyní 2975 mm), na délku narostla o 36 mm (nyní 4922 mm), o 66 mm na šířku (nyní 2004 mm) a o 19 mm (1745 mm) na výšku. Dynamicky tvarovaná příď s krátkým převisem zaujme zejména přepracovanou maskou chladiče s jednolitým rámečkem. Vůz je standardně vybaven LED světlomety, přičemž laserové světlomety s Adaptivními LED světlomety jsou součástí volitelné výbavy. Ty zabraňují oslnění protijedoucích řidičů i při zapnutých dálkových světlometech. Výsledkem je dosah neoslňujícího paprsku dálkových světel až do vzdálenosti přibližně 500 m. Také zadní světla jsou vybavena LED technologií s trojrozměrným designem.

Široké možnosti personalizace

Modely xLine a M Sport nového BMW X5 vzájemně odlišují výrazné designové prvky. Model xLine se vyznačuje detaily exteriéru, včetně masky chladiče ve tvaru ledvinek, z matného hliníku, ochranou podvozku, střešními ližinami a okenními lištami v provedení matného hliníku a dalšími chromovými akcenty s perleťovým efektem s cílem vyzdvihnout terénní charakter nového BMW X5. Naproti tomu provedení M Sport má nástavce blatníků, lišty v nárazníku, zadní ochranu podvozku a boční nástavce prahů lakovány v barvě karoserie. Kromě toho také mimořádně velké nasávací otvory v přední části vozu, matně hliníkové žebrování masky chladiče, střešní ližiny, okenní lišty a další prvky s leskle černým povrchem odkazují na dynamický potenciál tohoto vozu kategorie SAV.

Nové BMW X5 je standardně dodáváno s 18“ koly z lehké slitiny, model xLine má 19“ kola z lehkých slitin a M Sport přichází s 20“ M koly z lehké slitiny a s dvojitými paprsky. Další provedení kol s průměry od 18“ do 22“ jsou dostupná v rámci volitelné výbavy. Nové BMW X5 bude od svého uvedení na trh dostupné s prvky výbavy z programu BMW Individual, specifickými pro tento model. Zákazníci, kteří žádají větší dávku exkluzivity pro exteriér svého vozu, mohou zvolit metalický lak BMW Individual Sunstone, rozšířenou výbavu BMW Individual Shadow Line, ztmavené přední světlomety a zadní svítilny, lakované brzdové třmeny BMW Individual a 21“ kola BMW Individual.

Prvotřídní materiály a technika

Linie interiéru hojně využívají horizontální křivky pro umocnění šířky prostoru. Přístrojový štít i obrazovka multimediálního zařízení jsou vizuálně propojeny a orientovány na řidiče. Na středovém panelu je umístěn ovladač drive, nově zpracovaný volič automatické převodovky a ovládací panel s manuálními tlačítky pro ovládání klimatizace.

Mezi pečlivě vybrané materiály interiéru patří nové provedení koženého čalounění Vernasca, které je dodáváno standardně. Stejně jako volitelné kožené čalounění BMW Individual Merino je dostupné v pěti barevných provedeních. Nové BMW X5 je standardně vybaveno elektricky nastavitelnými a vyhřívanými sportovními sedadly. Zákazníci si mohou vybrat také volitelná multifunkční sedadla s masážní funkcí a odvětráváním pro řidiče a spolujezdce vpředu. Modely xLine a M Sport s výrazným designem interiéru.

Modely xLine a M Sport jsou vybaveny specifickými designovými prvky, které do interiéru vozu přinášejí osobitý styl. Vnitřní výbava modelu xLine zdůrazňuje robustní všestrannost vozu a luxusní prostředí, zatímco výbava modelu M Sport posiluje dynamické jízdní zážitky. Obě výbavové linie se od základní specifikace odlišují kontrastním prošíváním sedadel a po daný model specifickými osvětlenými ozdobnými prahovými lištami. Model M Sport je také vybaven M sportovním volantem, čalouněním stropu BMW Individual v antracitové barvě, M specifickými pedály, opěrkou pro levou nohu řidiče, lemováním sedadel a exkluzivním obložením interiéru v hliníkovém provedení Aluminium Tetragon.

Mezi další nové prvky navržené s cílem maximalizovat pohodlí a luxusní patří čtyřzónová klimatizace a panoramatická prosklená střecha, jejíž plocha je o 30 % větší než u minulé generace. Panoramatická prosklená střecha Sky Lounge po setmění vytváří jedinečnou a exkluzivní auru. Rovnoměrně rozložené LED světelné zdroje po celé prosklené ploše střechy osvětlují více než 15 000 grafických vzorů a vytvářejí obrazce připomínající hvězdami posetou oblohu. Barevné schéma tohoto prostorového osvětlení lze měnit podle přání. Volitelné ambientní osvětlení zahrnuje světelný koberec Welcome Light Carpet, který po odemčení a otevření dveří osvětluje vstupní prostor do vozu, a dynamické osvětlení interiéru Dynamic Interior Light, vydávající pulzující světelné signály v předem definovaných situacích. Paket Ambient Air ionizuje vzduch a interiér provoní osmi individuálně volitelnými vůněmi.

O luxusní audio zážitek se postará audiosystém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System s 20 reproduktory a výkonem 1500 wattů (plánovaná dostupnost 12/2018). Volitelný zábavní systém pro zadní sedadla Professional (plánovaná dostupnost 12/2018) je tvořen dvěma 10,2“ full HD dotykovými displeji, DVD přehrávačem Blu-ray disků, dvěma USB zdířkami, vstupem HDMI a dvěma konektory pro sluchátka. Cestující na zadních sedadlech mohou používat jak vlastní zdroje, tak média dostupná v přední části vozu. Ze zadních sedadel lze ovládat navigaci i služby BMW ConnectedDrive.

Nové BMW X5 může být nově vybaveno také termo hrnky v přední části středové konzoly. Nádoby umějí nápoj udržet podle přání v chladu či teplu. Volitelně nabízené skleněné výplně ovládacích prvků v zadní části interiéru vnášejí do interiéru X5 zcela nový styl. Tato exkluzivní výbava byla vyvinuta pro volič převodovky, ovladač iDrive, tlačítko start/stop a ovladač hlasitosti audiosystému.

Univerzální charakter pro aktivní život

Kromě většího komfortu a exkluzivity nabízí nové BMW X5 také vyšší praktičnost. Sklopná opěradla zadních sedadel v poměru 40:20:40 zvyšují objem zavazadlového prostoru z 645 litrů na maximálních 1860 litrů. Nové BMW X5 disponuje také dvoudílným víkem zavazadelníku pro snadné nakládání. Pokud je součástí výbavy volitelná funkce komfortního přístupu Comfort Access, lze obě části víka zavazadelníku otevírat a zavírat elektricky a bezdotykově. Je-li součástí výbavy volitelná třetí řada sedadel (plánovaná dostupnost 12/2018), zákazníci si mohou také objednat zadní sedadla s elektrickým posunem. Sedadla druhé řady lze navíc elektricky sklopit dopředu, a ulehčit tak cestujícím nastupování a vystupování z třetí řady sedadel.

Široká nabídka motorů už od příchodu na trh

Nové BMW X5 přichází trh se dvěma zážehovými a dvěma vznětovými motory nejnovější generace. Vrcholem nabídky je BMW X5 xDrive50i (není k dispozici v Evropě), jehož výrazně přepracovaný motor V8 se zde představuje vůbec poprvé. Součástí nabídky při uvedení do prodeje bude také model BMW M Performance. BMW X5 M50d pohání vznětový řadový šestiválec se čtveřicí turbodmychadel. Řadový šestiválec pracuje také pod kapotou BMW X5 xDrive40i a BMW X5 xDrive30d. Výkony všech motorů přenáší osmistupňová automatická převodovka Steptronic, zatímco inteligentní pohon všech kol BMW xDrive zaručuje dostatečnou trakci.

Osmiválec zatím v Evropě nebude

Všechny modely splňují emisní normu EU6d-TEMP. Osmiválcový motor pod kapotou BMW X5 xDrive50i (v Evropě není v nabídce) prošel zásadní modernizací od klikové skříně po řídicí jednotku a servíruje opojnou směsici úchvatného nástupu výkonu a charakteristický zvuk vidlicového osmiválce. Umístění turbodmychadel mezi řadami válců je jen jedním z unikátních technických řešení 4,4litrové pohonné jednotky. Vrcholný točivý moment nového motoru činí 650 Nm a je k dispozici v širším spektru otáček, od 1500 do 4750 1/min, maximálního výkonu 340 kW/462 k pak dosahuje mezi 5200 a 6000 1/min. Tato impozantní síla je připravena už BMW od nízkých otáček motoru a s rostoucími otáčkami nepolevuje, což vede k tomu, že z 0 na 100 km/h vůz zrychlí za 4,7 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva a hodnoty emisí nového BMW X5 xDrive50i dosahují 11,6 l/100 km s emisní hodnotou 264 g/km.

Šestiválec milující otáčky

Pohonná jednotka pracující v novém BMW X5 xDrive40i se může pochlubit vysokootáčkovým charakterem, který je typický pro všechny řadové šestiválce BMW. Třílitrová pohonná jednotka je vybavena dvoukomorovým turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva, jehož vstřikovací tlak 350 barů zaručuje, že palivo je do válců vstřikováno v extrémně přesných dávkách. Řadový šestiválec generuje maximální výkon 250 kW/340 k v rozmezí 5500 a 6500 1/min, zatímco špičkový točivý moment 450 Nm čeká na okamžik svého probuzení mezi 1500 a 5200 1/min. Nové BMW X5 xDrive40i zvládne sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 5,5 s. Kombinovaná spotřeba paliva činí 8,8 až 8,5 l/100 km s emisemi 200-193 g/km.

BMW M Performance

Pulzující výkon nového BMW X5 M50d je do značné míry dán zásluhou fantastického vznětového motoru, který pracuje pod jeho kapotou. Vznětový řadový šestiválec BMW M Performance dodává z třílitrového objemu výkon 294 kW/400 k při 4400 1/min a generuje maximální točivý moment 760 Nm v rozmezí 2000–3000 1/min. Těchto pozoruhodných hodnot bylo dosaženo prostřednictvím systému vícestupňového přeplňování, který tvoří dvě vysokotlaká a dvě nízkotlaká turbodmychadla. Toto řešení má za následek výjimečně rychlý nástup plnicího tlaku z nízkých otáček, což znamená, že točivý moment nastupuje téměř okamžitě a ve velké míře. Více než 450 Nm je k dispozici už při 1000 1/min. V běžných jízdních situacích nepřetržitě pracují obě nízkotlaká turbodmychadla a jedno vysokotlaké. Druhé vysokotlaké turbodmychadlo se roztočí, pouze když otáčky motoru přesáhnou hranici 2500 1/min.

Nové BMW X5 M50d vystřelí na 100 km/h z nulové rychlosti za 5,2 s. Navzdory tak vysokým výkonům se tomuto vozu daří dosahovat kombinované spotřeby paliva 7,2–6,8 l/100 km a emisí CO₂ 190–179 g/km.

Nízká spotřeba, vysoký točivý moment

Nové BMW X5 xDrive30d pohání taktéž vznětový řadový šestiválec s objemem 3.0 l, tentokrát s jediným turbodmychadlem vybaveným variabilní geometrií lopatek. Maximální výkon 195 kW/265 k přichází ve 4000 1/min, zatímco nejvyšší točivý moment 620 Nm je připraven od 2000 do 2500 1/min. Díky tomu vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,5 s a dosáhne kombinované spotřeby 6,8–6,0 l/ 100 km a emisemi CO₂ 179–158 g/km.

Pouze osmistupňový automat

Všechny motory dostupné pro nové BMW X5 jsou spojeny s novou, vylepšenou verzí osmistupňové automatické převodovky Steptronic. Nové torzní tlumiče kmitů snižují pro vynikající komfort řazení vibrace a prokluz hydrodynamického měniče. Optimalizovaná hydraulická regulace umožňuje ještě sportovnější změny rychlostních stupňů.

Optimální rozdělování výkonu díky zajišťuje inteligentní pohon všech kol BMW drive. Pro ještě vyšší hospodárnost může být veškerá hnací síla poslána na kola zadní nápravy, a to v situacích, kdy pohon všech kol není zapotřebí. Nový systém xDrive umí upřednostňovat zadní kola ve chvílích, kdy řidič s vozem jede obzvláště dynamicky. Elektronicky řízený mechanický závěr zadního diferenciálu (k dispozici v provedení M Sport a s off-roadovým paketem) nabízí ještě sportovnější zážitky za volantem. Svorného efektu je docíleno prostřednictvím elektromotoru, který umí poslat až 1500 Nm hnací síly z rychleji se otáčejícího kola na to pomalejší.

Podvozek do terénu i na silnice

Automobil kategorie SAV je nyní standardně vybaven systémem aktivních tlumičů Dynamic Damper Control, jež přiostřují dynamiku a současně zvyšují jízdní komfort a komfort odpružení. Prostřednictvím voliče jízdních režimů Driving Experience Control může řidič volit ze dvou nastavení – z komfortněji orientovaného či sportovního. Standardní specifikace nového BMW X5 M50d zahrnuje pro tento model specifické nastavení zavěšení kol, individuální naladění pružin a tlumičů plus 21“ M kola z lehké slitiny s kombinovaným rozměrem pneumatik.

Množství podvozkových systémů, slaví v novém BMW X5 premiéru. Adaptivní M podvozek Professional s aktivními stabilizátory a integrálním aktivním řízením propůjčuje vozu mimořádně agilní a dynamické jízdní vlastnosti. Systém stabilizátorů je regulován elektromotory a při dynamických průjezdech zatáčkami s mimořádnou rychlostí a precizností potlačuje zvýšením tuhosti stabilizátorů náklony karoserie. Systém rovněž zvyšuje jízdní komfort při jízdě přímým směrem tím, že aktivně potlačuje pohyby karoserie způsobené nerovnostmi na silnici.

Integrální aktivní řízení (rovněž k dispozici jako volitelná výbava) je také regulováno elektromechanicky. Natáčením zadních kol ve stejném nebo opačném směru natočení předních kol – v závislosti na rychlosti jízdy – optimalizuje agilitu při zatáčení, zajišťuje bezproblémové změny jízdních pruhů a pomáhá vozidlu mrštněji projíždět městskou dopravou. Integrální aktivní řízení usnadňuje manévrování v úzkých parkovacích místech a zároveň zvyšuje stabilitu vozu při změnách směru jízdy v dálničních rychlostech. Vzduchové odpružení obou náprav s automatickým samonivelačním systémem uvítají všichni, kteří žádají ještě větší jízdní komfort.

Vzduch je do měchů vháněn pro každé kolo zvlášť pomocí elektronicky řízeného kompresoru s tlakovým zásobníkem, což umožňuje vyvážení nerovnoměrně naloženého vozidla. Pokud je zvolen jízdní režim SPORT nebo rychlost vozidla překročí 138 km/h, světlá výška se automaticky sníží o 20 mm. Řidič také může upravit světlou výšku vozu, například pro jízdu v terénu, stisknutím tlačítka v kokpitu. Vozidlo lze oproti standardu zvýšit až o 40 mm, a to ve dvou fázích. Další tlačítko v zavazadlovém prostoru aktivuje režim nakládání, který vozidlo naopak sníží o 40 milimetrů. Po spuštění motoru se systém automaticky vrátí do posledního zvoleného režimu.

Zákazníci si mohou rovněž zvolit Off-Road paket, který je ve voze BMW X nabízen vůbec poprvé. Tato výbava, jež je kromě BMW X5 M50d dostupná pro všechny varianty, obsahuje robustní kryt podvozku v přední i zadní části vozu, vzduchový podvozek a elektronicky řízený mechanický závěr zadního diferenciálu. Off-Road paket také zahrnuje vlastní speciální grafiku v přístrojovém panelu a na kontrolním displeji a další tlačítko na středové konzole pro volbu některého ze čtyř jízdních režimů.

Asistenční systémy

Nové systémy, které pracují s kamerovým obrazem a daty získanými od senzorů, umožňují ještě komplexnější asistenci řidiči v různých situacích. Tyto systémy jsou součástí systému BMW Personal CoPilot a reprezentují nové milníky na cestě k automatizovanému řízení. Standardní výbava obsahuje systém varující před čelní srážkou s brzdnou funkcí, a to včetně rozpoznávání chodců, který nyní řidiče upozorňuje i na cyklisty. Volitelný systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go je schopen vozidlo zastavit a automaticky ho znovu rozjet. Pro větší pohodlí v dopravních zácpách byla doba mezi zastavením a automatickým rozjezdem prodloužena až na 30 sekund. Rychlostní omezení detekovaná ukazatelem rychlostních limitů Speed Limit Info včetně zákazů předjíždění lze začlenit do systému pro automatické udržování rychlosti s odchylkami až do 15 km/h.

Funkčnost mnoha dalších asistenčních systémů, které řidiči usnadní život při manévrování do a z parkovacích míst, byla znovu rozšířena. Nové BMW X5 je standardně vybaveno systémem parkovacích senzorů Park Distance Control, který zahrnuje senzory na přídi a zádi vozidla. Parking Assistant v novém BMW X5 umožňuje automatickou volbu a využití paralelních parkovacích míst. Funkce Parking Assistant je aktivována stiskem tlačítka na středové konzole. Systém se následně postará o ovládání plynu, brzd, zatáčení i řazení nezbytné pro vmanévrování do parkovacího místa.

Dokonalý přehled voze

Nejnovější generaci konceptu zobrazování a ovládání tvoří digitální přístrojový štít s vysokým rozlišením a úhlopříčkou 12,3“ a kontrolní displej, jehož uhlopříčka měří rovněž 12,3“. Nejnovější provedení konceptu zobrazování a ovládání, které pracuje s nejnovějším systémem obsluhy BMW Operating System 7.0, se vyznačuje moderním, plně digitálním řešením a je ještě více přizpůsobeno řidičovým osobním potřebám ve snaze optimalizovat kontrolu nad vozem. Přepracovaný grafický displej v přístrojovém panelu nově ponechává dostatek prostoru pro mapu navigačního systému. Hlavní menu kontrolního displeje je nyní rozloženo až na deset stránek, které obsahují dvě až čtyři dlaždice s živým obsahem.

Intuitivní komunikace mezi řidičem a vozidlem byla dále zdokonalena a řidiči či řidičce umožňuje podle situace volit mezi dotykovým ovládáním prostřednictvím kontrolního displeje, pomocí dobře známého dotykového ovladače iDrive Touch, tlačítky na volantu, hlasem nebo gesty. Dalšími prvky konceptu BMW Live Cockpit Professional jsou adaptivní navigační systém, multimediální systém s 20GB pevným diskem a dvěma USB porty, Bluetooth rozhraní a WiFi.

Řidič může být automaticky rozpoznán prostřednictvím klíče, nebo digitálního klíče BMW Digital Key, čímž se aktivuje jeho osobní nastavení, případně volbou uživatele na kontrolním displeji a zadáním správného PIN kódu.

Řidiči mohou využívat inteligentních možností konektivity prostřednictvím zabudované SIM karty s neomezeným příjmem dat. Nejenže poskytuje přístup k aplikacím vozu, mezi něž patří zpravodajství, počasí, kancelářské funkce a on-line vyhledávání, ale umožňuje také zákazníkům používat inteligentní nouzové volání e-call, které v případě nouze automaticky zavolá pomoc, a také umí pravidelně aktualizovat mapy navigačního systému.

Vůbec poprvé bude v novém BMW X5 nabízeno také velké množství digitálních služeb, které budou součástí paketu Connected Professional. Ten zahrnuje služby vzdálené obsluhy Remote Services, služby Concierge Services a informace o provozu v reálném čase RTTI. Zákazníci mohou i nadále stahovat různé digitální služby jednotlivě a retrospektivně prostřednictvím obchodu ConnectedDrive Store.

Inteligentní asistent BMW

BMW Connected je digitální a osobní asistent mobility pro řidiče automobilů BMW. Inteligentní konektivita pomáhá uživatelům dorazit do cíle snadno a s minimálním stresem, a to nejen automobilem. BMW Connected je všestranný koncept navržený tak, aby bez problémů propojil řidiče, chytrý telefon a automobil. Srdcem všeho je server Open Mobility Cloud, který umožňuje osobnímu asistentu mobility propojit automobil s digitálními zařízeními řidiče. Sem může patřit chytrý telefon iPhone a hodinky Apple Watch, chytré telefony a chytré hodinky s operačním systémem Android a chytrá zařízení, která jsou kompatibilní s technologií Alexa a Google Home. Aplikace BMW Connected může například importovat schůzky a adresy z kalendáře zákazníka přímo do navigačního systému vozu a zahájit navigaci k cíli. Systém také vypočítá optimální čas odjezdu, založený na dopravních informacích v reálném čase RTTI, a upozorní řidiče zprávou zaslanou na jeho chytrý telefon.

Jelikož je vozidlo také propojeno prostřednictvím serveru Open Mobility Cloud, je schopné zobrazit vypočtenou trasu už při spouštění navigačního systému. Navíc, služba BMW Connected automaticky ukládá místa, která řidič pravidelně navštěvoval, a také často absolvované trasy.

Premiéra digitálního klíče

Digitální klíč BMW Digital Key využívá k odemykání a zamykání vozidla prostřednictvím chytrého telefonu technologii Near Field Communication (NFC), díky čemuž již není potřeba tradičního klíče od vozu. Vše, co musí řidič udělat, aby otevřel vozidlo, je přidržet chytrý telefon u kliky dveří. Jakmile je uvnitř vozu, lze motor nastartovat tím, že chytrý telefon vloží do doku pro bezdrátové nabíjení nebo na místo určené na jeho odložení. Digitální klíč BMW Digital Key, který je dostupný přes aplikaci BMW Connected, nabízí bezkonkurenční flexibilitu, protože jej řidič může sdílet až s pěti dalšími lidmi. Digitální klíč BMW Digital Key bude v době představení k dispozici pro vybrané chytré telefony, jež jsou kompatibilní s technologií NFC.

Aktualizace dat Remote Software Upgrade

S funkcí Remote Software Upgrade má vozidlo vždy ten nejnovější software. Všechny aktualizace lze nahrát bezdrátově, jak je už nějakou dobu obvyklé pro chytré telefony. Aktualizace je možné načíst do chytrého telefonu prostřednictvím aplikace BMW Connected při připojení k domácímu WiFi hotspotu, nebo importovat napřímo prostřednictvím zabudované SIM karty BMW, což se pro důležité aktualizace vozu děje automaticky. To zákazníkům ušetří starosti s návštěvou servisního partnera BMW.

Kancelář na čtyřech kolech

Integrace aplikace Microsoft Office 365 promění nové BMW X5 v mobilní kancelář. Majitelé účtu Business Essential nebo Business Premium s funkcí Exchange mají tedy možnost bezpečně spravovat svůj e-mailový účet z vozu a snadno spravovat schůzky a kontakty, takže absolutně není potřeba, aby během jízdy používali svůj chytrý telefon. Všechny informace a data se zobrazují přímo na kontrolním displeji. Řidiči si mohou nechat e-mail přečíst a mají možnost během jízdy hlasovými příkazy na doručenou poštu odpovědět. Kromě toho můžou potvrdit schůzky v kalendáři, zrušit je nebo je nahrát přímo do navigačního systému jako kontaktní adresu. Uživatelé Microsoft Office 365 mohou od podzimu roku 2017 také používat aplikaci Skype for Business od společnosti Microsoft; mohou využívat plné integrace této služby do vozu a snadno ji ovládat prostřednictvím kontrolního displeje. Nadcházející Skype schůzky jsou automaticky identifikovány a zobrazeny společně se jmény ostatních účastníků. Pohyb ovladače iDrive je vše, co je potřeba k účasti na telekonferenci.

Post Views: 213

Snaha sjednotit pravidla pro dopravce opět skončila neúspěchem

Od července si budete moci vyměnit řidičský průkaz i mimo své bydliště